侘寂萌

　32度、33度の日が続いているが、はっきり秋の気配を感じる。
　午後3時を過ぎて気温が下がりはじめると途端に過ごしやすくなる。日暮れどきの爽やかさなどはすっかり秋だ。って今日はまた12時でもう33.9度てｗｗｗｗ

　デジカメの修理も上がったことだし、例によって青春18きっぷで例によって山にでも逝こうかしらん。穂高に大雪山に、骨折り前から念願の剱岳。
　しかし車がないとどこへ行くのも不便である。不便だが、車は無駄の極致。ていうかニートの分際で。

　日本の交通機関は一種の談合をやっていて、だいたい横並びの料金設定で高値安定している。
　100km=1000円の法則で、JRの乗車券や高速道路の料金は、道のり1000kmの札幌や博多まではおよそ1万円――と思ったら、いつのまにか高速料金が値上がってる！？
　JRの東京-博多乗車券1,179.3km=\13,440。高速道路は東京-福岡1107.8km=22,050円。 ETCの深夜割引でようやく15,450円か。暴利にもほどがあるな道路公団。
　これに新幹線ならプラス1万で合計は倍。高速道路もガソリン代で倍、車両価格と維持費でさらに倍。航空券も格安なら1万円だが普通は2万円以上か。

　日本での移動はおおむね、100km＝2000円～3000円。高い、高すぎる！
　高速バスや長距離フェリーはかなり安い。大阪や札幌まで100km=1000円で行ける。しかし予約の手間や利便性、疲労を考えると値段なりか。
　かといって人力の自転車ならタダかといえばそうでもなくて、長距離ツーリングなら一日の走行距離はまあ100～120kmだ。で、食事代が2000円。となるとやはり100km=2000円で妥当なのか。

　これに比べると青春18きっぷの一日乗り放題2300円は普通列車限定とはいえ劇的に安い。
　一日で6、700kmは乗れるから100km=350円！　なんともいえぬ旅情もある。公共交通機関の王様だ。
　JRよ、ローカル線をもっと便利にしてくれー。
　いや、社会が変らなければいけない。金貸しや株屋が懐に入れてる金を――。